Am 19.11.1951 startet dieser Sonderzug, geführt von der herausgeputzten Itzehoer 57 329, aus Gleis 4 zu den Eröffnungsfeierlichkeiten im Rahmen der Fertigstellung der Strecke Alsen – Lägerdorf.

Im Juni 1987 fährt ein Dampfsonderzug nach Westerland (Sylt), geführt von einer (Museums-) Lok der BR 18, welche während der Dampflokära auf der Strecke planmäßig nicht vertreten war, zum kurzen Fotohalt nach Gleis 3 ein.

Mit Beginn des Sommerfahrplans am 29. Mai 1998 wurde die Elektrifizierung des Streckenabschnitts Elmshorn – Itzehoe (dem ersten und vorläufig wohl auch letzten Teils der Marschbahn) offiziell in Betrieb genommen. Links die geschmückte Lok des Eröffnungssonderzuges.

Das Ereignis wurde mit einer Fahrzeugschau und anderen Attraktionen gefeiert, die Veranstaltung fand bei bestem Wetter statt und hatte großen Zulauf.